俄罗斯的经济不尽情已经是众所周知的事，油价骤跌对身为石油输出大国的俄罗斯实为重创，因经济不景气等原因导致车市状况进一步恶化，这也直接影响想中国自主品牌车企销量在俄罗斯遭受了滑铁卢。 根据AEB欧洲商会数据，2015年2月份俄罗斯市场总计销售了128，298辆轻型车新车，对比2014年2月份的206，526辆，同比大幅滑坡37.9%。去年12月，俄车市结束了连续12个月滑坡，同比小幅增长2.4%至270，653辆。随即今年1月轻型车注册销量为115，390辆，较2014年1月份的152，662辆同比跌落24.4%。 俄罗斯是中国主要汽车出口对象之一，过去几年里曾经是中国车最大出口市场。然而，近期俄罗斯车市受创对中国自主品牌出口业务造成了明显的负面影响。去年，中国自主品牌汽车在当地表现好于整体市场，今年2月则出现集体暴跌，且下滑幅度远超俄车市平均水平。其中，三家中国自主品牌车2月在俄罗斯没有售出一辆，包括长安、纳智捷和一汽。去年10月，比亚迪在俄销量也曾经归零，至今年2月，这家企业甚至没有进入欧洲商会汽车销量数据统计单，实在是令人揪心。 去年12月俄罗斯消费者一度乐意购置汽车等大宗商品，使得车市短期回升，然而之后购买意愿回归冷淡，货币危机有限的提振反作用消失殆尽，车市再度一落千丈。1至2月份，俄罗斯车市轻型车累计销量243，826辆，几乎和往年一个月销量相当，较之去年同期的359，188辆，同比下滑32.1%。 而自主品牌业务规模较大的力帆、奇瑞、吉利和长城四家这四家企业，在今年2月份也遭到了50%以上的暴跌。具体来看，力帆2月销量721辆，2014年2月销量1548辆，同比下跌53.4%；今年前两个月累计销量1484辆，2014年同期销量2666辆，同比下跌44.3%，市占率从0.7%降低至0.6%。力帆汽车力帆2月销量721辆，2014年2月销量1，548辆，同比下跌53.4%，市占率从0.7%降低至0.6%；前两个月销量1，484辆，2014年同期销量2，666辆，同比下跌44.3%，市占率从0.7%降低至0.6%。奇瑞汽车奇瑞2月销量402辆，2014年2月销量1，709辆，同比下跌76.5%，市占率从0.8%降低至0.3%；前两个月销量770辆，2014年同期销量2，846辆，同比下跌72.9%，市占率从0.8%降低0.3至%。吉利汽车吉利2月销量681辆，2014年2月销量1，687辆，同比下跌59.6%，市占率从0.8%降低至0.5%；前两个月销量1，131辆，2014年同期销量2，845辆，同比下跌60.2%，市占率从0.8%降低至0.5%。长城汽车长城2月销量402辆，2014年2月销量1，402辆，同比下跌71.3%，市占率从0.7%降低至0.3%；前两个月销量807辆，2014年同期销量2，334辆，同比下跌65.4%，市占率从0.6%降低至0.3%。中国车企前景不容乐观 俄罗斯是中国车企的重要出口市场，部分自主品牌甚至在当地设厂投产。然而2014年中国车企在俄罗斯的表现随整体市场剧烈摆动，经过2015年1月份和2月分的销量暴跌，中国自主品牌车企在俄罗斯前景令人堪忧，并且有分析机构预测2015年俄罗斯车市销量将骤降低35%，中国车企受挫明显。爱车如命?急着买车?关注玩车教授公众号:gzwcjs← 长按复制，关注玩车教授 广告合作请加微信:18688875556（Tel）↓点击左下角阅读原文，可评论本文！